Eğer bir filo yöneticiniz yoksa, verimsizlik için gereksiz yere ona buna çıkışmayın!
Filo ile ilgili kararların genellikle şirket sahibi yada genel müdür tarafından verildiği küçük ve orta ölçekli şirketlerde, verimlilik üzerinde bir çok etki göz ardı edilmektedir.
Hazır beton dünyanın her yerinde sevkiyatı ile birlikte satılır. Dolayısıyla, hazır betona değer katan en önemli bileşen lojistiktir.
Bunun için hazır betona transport beton tabiri kullanmak belki de daha doğru olacaktır.
– Hazır beton endüstrisi tam bir lojistik alanıdır. Sektör düşüşe geçse de patlama yapsa da daima yoğun bir ham madde ve mamul ürün yani taze beton taşıma işi söz konusudur.
– Filo yönetimi, araçların optimum kullanımını belirlemek ve düzenlemek ayrıca bakımlarını sağlamak için üretim ve sevkiyat ta rol alan şirket araçlarını yönetme işidir.
– Filo yöneticileri ayrıca filo güvenliğini, uyumluluğu ve sorumluluğu geliştirmek için sürücülere koçluk yapılmasına yardımcı olmada da rol oynayabilir.
– Hazır beton sektöründe filo yönetimi, kamyon üstüne monteli özellikle mikser, pompa, silobas, damperli kamyon vb. gibi araçların varlık takibini de içerebilir.
– Filo yönetimi, araçların ve sürücülerin verimliliğini en üst düzeye çıkarmayı, üretkenliği artırmayı ve güvenliği sağlamayı da amaçlar.
– Çoğu zaman filo yönetimi; araç takibi, yakıt tüketimi raporlaması, sürücü davranışlarının izlenmesi ve araç bakım vb. işlerin kombinasyonu şeklinde tanımlanır.
Yukarıdaki görevlerden anlaşılacağı gibi araç filosu yönetimi doğal olarak mühendislik yaklaşımı gerektirir ve yönetici genellikle makine mühendislerinden seçilir.
Peki beton şirketlerinde zaten atölyelerde görev yapan makine mühendisleri var. Bu kişi yukarıda tanımlanan filo yöneticisi olabilir mi, yoksa burada başka bir şeyden mi bahsediliyor? Sorunun cevabını bu çalışmada bulabilirsiniz…
Bu kitap sevkiyatçı eğitim programının beşinci ve son kitabıdır.
Program kitapları;
- Betonum nerede
- Sevkiyat planlaması
- Verimlilik kriterleri
- Mikser optimizasyonu
- Filo yönetimi
Timuçin Özsöylev