
Tesiste bir trafik polisine mi ihtiyacınız var?
Her gün yaklaşık 400 araç giriş-çıkışı oluyorsa, içeride loder sürekli çalışıyorsa, zaman zaman kuyruklar oluşuyorsa, trafiği meydancı yada bayrakçıya teslim etmek mümkün mü?
Bu sadece trafik akışını değil, aynı zamanda para akışını düzenlemek demektir. Yükleme ve boşaltmada yaşanan gecikmeler tesisin kapasitesini azaltır, rölantide bekleme süreleri yakıt sarfiyatını artırır. Diğer taraftan maliyeti yüksek kazalara sebebiyet verir.
Tesise bir trafik polisi koyamazsınız ama, bu akışı kendi haline de bırakamazsınız. Tesis için bir düzeniniz olmalı, kurallara sadece araçlar değil aynı zamanda yayalar da uymalı!
Bu trafiği iyi yönetmediğiniz için kayıplarınız neler, hiç hesap ettiniz mi?
Her şey apaçık ortada iken, bunlara görülmez kayıplar diyebilir miyiz?
Farkında olmadığınız bu zararın miktarı nedir ve bütçede nereye koyacak yada nereden keseceksiniz!
Araçlar kuyrukta beklerken rölanti parasını siz ödersiniz. Kamyon için saatlik 6 litre. Her giriş ve çıkıştaki (toplam 400 defa) kayıpları siz hesap edin.
Loderinizi iyi kullanamaz, öncelik vermezseniz rölantide beklemesi saatlik 15 litre.
Ham madde için taşeronla çalışıyorsanız ve araçları bekletiyorsanız demoraj cezasını da siz ödersiniz.
Tesis içi trafiğin iyi yönetilmemesinden dolayı yaşanacak olası kaza maliyetlerini de hesap etmeniz gerekir. Trafikteki karmaşa her an kazaya davet demektir. Araç başka araca da çarpabilir, yayaya da.
Bir şeylerin iyi gitmediğini hissediyorsanız, sizin tesis içi trafik akışı verimliliğini ölçmeye ihtiyacınız var demektir.
Çok karmaşık değil, herkesin kolayca anlayacağı ve uygulayacağı ve artık günümüzde bir çok hazır beton şirketinin kullandığı teknolojilerle tesis içi trafik akışını düzenleyebilir ve görülmez dediğiniz kayıpları direkt kar olarak yazabilirsiniz!
Timuçin Özsöylev
