Tamamlayıcı – ileri eğitim serisi
Profesyonel şoförlük, araç teknolojilerinin gelişmesi ve ayrıca taşıma sektöründeki branşlaşmadan dolayı yeniden yapılandırılıyor. Yıllar önce alınan belge ile, tüm yaşam boyu bir mesleğin sürdürülemeyeceği zaten aşikar idi.
Profesyonel sürücü yeterlilik yasası ne diyor?
10 Eylül 2014’ten bu yana, AB çapındaki sürücülerin, tamamlayıcı eğitim aldıklarına dair bir belge olmadan ticari kamyon/otobüs kullanmalarına izin verilmiyor. Kanunun öncelikli amacı yol güvenliğini sağlamak. Ayrıca, yakıt tasarrufu sağlayan sürüşün geliştirilmesi ve AB’deki profesyonel sürücüler için tek tip bir yeterlilik standardının sağlanması. Direktif, sekizden fazla yolcu koltuğuna sahip tüm personel taşıma araçlarını da kapsıyor.
Son tarih ne zaman?
Profesyonel Sürücü Yeterlilik Kanunu’na göre otobüs şoförlerinin 20 Eylül 2023’e kadar, kamyon şoförlerinin ise 10 Eylül 2024’e kadar 35 saatlik tamamlayıcı-ileri eğitim alması gerekiyor. Bu eğitim, alan sürücülerin ehliyetlerine bir notla işleniyor.
Otobüs şoförleri için hazırlamakta olduğum ‘ileri eğitim serisi’ nin birincisinde, güvenli sürüş için gerekli bilgiler yer almakta. İkinci çalışma olan, Fren sistemleri kitabında özellikle gelişmiş fren sistemleri ve frenler için şoförün yapması gerekenler hakkında bilgiler verilmekte. Serinin üçüncü ve son çalışması Sürüş fiziği kitabında ise, aslında tüm şoförlerin bilmesi gereken Newton kanunları işlenmektedir.
Şimdi sıra, ülkemizdeki şoförlerin ileri eğitimlerinde. AB ülkelerindeki kaza istatistiklerine bakın ve bizimkilerle mukayese edin! Yetkililerin, daha fazla gecikmeden gerekli önlemleri alması gerekmiyor mu?
Timuçin Özsöylev
hemen ara